Egyik klubtagunktól kaptunk egy kedvező versenypályás oktatási lehetőséget.
Kérek mindenkit gondolja át és akik szoktak velünk szerpentinezni, ha csak egy mód van rá jelentkezzenek rá, mert már olyan nagy a tempó a sor elején, hogy ez már szinte elengedhetetlen a biztonsághoz!
Jelentkezéseket követően kezdődik a pontos időpont és további részletek tisztázása. Jelentkezéskor kérlek add meg, hogy egyedül szeretnéd vezetni az autót avgy a költségek megosztása érdekében 1 vagy 2 sofőrrel osztoznál inkább.
Köszönöm: Zoli
Versenyautó bérlés
A versenyautó – Mazda mx5 (NB) 1.6 benzin – 110 LE, hátsókerék hajtás – Manuális váltó, sperr – Az autók sofőr nélkül 850 kg, mind a négy keréken 25% súly található ezáltal könnyen vezethető, korrigálható akár csúszásban is. A jó súlyelosztás miatt a sofőr vezetési stílusa határozza meg az autó viselkedését, karakterét. – A gumik Hankook Ventus Rs3 E jeles gumik, mi is ilyenekkel versenyzünk rallycrossban. – Az autók szinte teljesen üvegszálas elemekből állnak, emiatt rendelkeznek ilyen kedvező súllyal
Autó bérlése: 1 autó 250.000Ft /egész napra amit ha akarsz 1-2 másik emberrel meg is oszthatsz.
( Máshol élményautóztatásnál 50-100 ezer Ft pár kör és nem is engedik, hogy rendesen nyomják a kocsinak) – Ez magában foglalja: üzemanyagot egész napra
Kopóalkatrészek cseréje (pl.: fékek), olaj Szerelők Autó leszállítása Használt de jó minőségű gumik Oktatás
– Egy autót maximum 3 db sofőr bérelhet. A Legoptimálisabb tanulást úgy lehet biztosítani, hogy egy autót egy személy bérel ki.
Pálya a Kakucsring (Kakucs) Budapesttől kb. 25 km – Pálya kibérlése: 350.000,- Ténylegesen jól lehet tanulni, egy üres pályán a legjobb, semmi más zavaró tényező sincs, a vezető csak az autó viselkedésére és a pályára tudja fordítani a teljes figyelmét.
Kakucsring Előnyei: – A pálya nyomvonala és vonalvezetése könnyebben átlátható és gyorsabban tanítható, ezáltal hamarabb lehet sikerélménye mindkét félnek, ami pszichésen is elősegíti a fejlődést. – A pálya méretéből adódóan az instruktor könnyebben észreveszi a hibákat és javíthatja ezeket. – A pálya kevésbé áll tempós kanyarokból ezáltal kisebb eséllyel sérül a versenyautó, nagyobb bukóterek állnak a rendelkezésre.
Kakucsring hátrányai: – Csak hétköznap lehetne menni.
Jelentkezéseket követően kezdődik a további részletek tisztázása. Jelentkezéskor kérlek add meg, hogy egyedül szeretnéd vezetni az autót vagy a költségek megosztása érdekében 1 – 2 – 3 sofőrrel osztoznál inkább az autón.
